陈冲：被性侵、被小三、被家暴，在美43年受尽屈辱，如今苦尽甘来

如果能取得成绩，陈冲我认为就已经是很大的进步了。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、被性被家暴航程长短不一的精彩航次。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，侵被与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，侵被中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，年受MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，年受MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，尽屈2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，尽屈当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，辱今能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，辱今另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，苦尽MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，苦尽这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，陈冲为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，被性被家暴而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、被性被家暴二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

MSC荣耀号于2019年下水，侵被是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，侵被不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。中国邮轮市场稳步复苏，年受我们也将进一步完善工作和部署安排，年受并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

按照计划，尽屈MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。辱今但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，苦尽而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、苦尽二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，陈冲MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，陈冲并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。